1916年7月31日，14时30分，澳洲西海岸梅尔维尔群岛海军造船厂。
就在日本陆军在大黑山一线的部队完成换防、毫无准备的十七师团正在遭受澳宋信息化实验部队拷打时...
日本海军未来的梦魇、海上规则的重新制定者，正躺在澳洲西北部的船台上进行下水仪式前的最后准备。
只见梅尔维尔造船厂的一号二号船台旁搭建了一个巨大的架子，旁边堆满了鲜花和各种装饰品，上方还有一个红色的巨大横幅。
上书：
【海军新式主战舰艇首舰次舰下水仪式】
“已经用装水的玻璃瓶进行了40次实验，无一失败。”
可艾什依旧不放心，反而面色严肃、再次表明了自己的重视。
“务必保证瓶体破碎，我们可不能像日本扶桑级入水时那样，在全世界面前闹个大笑话。”
负责人闻言讪讪一笑。
“怎，怎么会呢？”
鉴于梅尔维尔岛上遍布保密设施，此次入水仪式只邀请了部分拥有涉密资质的澳宋媒体参加，外国人那是一个也没有。
只有和航海行业相关的人自己清楚：问题并不在于丢人或者是不丢人。
水手一直以来都是一个迷信团体，如果下水仪式时那仅具象徵意义的香槟瓶没有成功碎裂，这艘船就会被船员认为背负着厄运、象征着不幸。
如今可不仅有艾什、林雪平、林睿等海军高层到场，就连高羊羽这样的空军将领和高阳这位国家首脑都抽出时间来，参与了这两艘新船的下水典礼。
碎瓶仪式要是在国家首脑面前出现问题，难道要把霉运传染到国家首脑身上吗？
某种程度上说，这也算得上是直达天听，在最高领导面前丢人现眼。
造船厂会在这种细枝末节严阵以待，的确也有客观理由存在。
但凡掷瓶礼出现差错的军舰，其最终下场都不算太好。
简单举两个香槟瓶没能碎裂的经典案例：
鱼雷射总统、炮打司令官的弗莱彻级驱逐舰：‘威廉·D·波特’号；
这么一看，就能理解渣胚为何会如此重视一个本应无关紧要的小小典礼了。
既然连穿越这种离谱事情都能实际发生，玄学这种事情就真的不能用科学解释。
随着越来越多位高权重的来宾入场，会场周围已经被大量来自不同部门的警卫人员挤满。
其中有仁爱部的要员保卫部门、首相官邸的护卫部队，甚至还有海陆空三军的职业特种兵在船厂制高点持枪架点。
各国记者听说澳宋高官都跑到了首都西京以北的那座神秘小岛上，不约而同地想要打探消息。
可澳宋各部门口风极严，只是用标准的官方措辞回答：领导参与重大活动，无法告知详情。
当时间来到下午3点，各级领导纷纷就坐，入水仪式在万众瞩目下准时开始。
艾什作为海军高层，首先在观礼席的最前方发表了一番讲话。
“新型战舰的下水，代表澳宋海军迈入了一个全新的时代，我国维护主权和海外利益的能力将会进一步提高。”
“澳宋海军将在广袤的大洋上与嘤国皇家海军进行对抗，是保护澳宋本土不受外来势力侵犯的‘中流砥柱。”
翻来覆去就是一阵车轱辘话，看似没有讲出太多东西。
可无论是‘全新时代’还是‘中流砥柱’，都象征着海军高层对此舰非同寻常的重视。
报社的记者看着船台上拥有明显平直甲板的军舰，心想这玩意儿连像样的大口径主炮都没有，凭什么可以算作新质战斗力？
用冲角去创沉敌舰吗？
入水仪式在一众原住民的疑惑之中继续进行。
随着西京、雪梨两座城市的市长分别按下控制香槟瓶的按钮，两瓶金黄色的美酒在舰船侧舷炸开。
工厂最高负责人见状松了一口气。
他奶奶的，总算渡过‘砸瓶子’这个最难的坎。
造船厂承建了这么多艘军舰，从来没有像今天这般提心吊胆。
艾什则在观礼台上笑着鼓掌，随后展开放在面前的书册，凑在话筒前大声向世人宣告：
“我宣布，都会级航空母舰首舰，舷号CV-1，由枢密院命名为：‘西京’。”
观礼台上代表西京市的政府官员立刻开始大呼小叫。
这回轮到了旁边的雪梨市官员，他们与刚刚砸碎瓶子的市长一起鬼哭狼嚎，喊得嗓子都要冒烟了仍不愿停歇。
一名年轻的政府官员兴高采烈地对同事说：“咱们的城市得到航母冠名，这可是一件天大的好事！”
只是其中有一个人根本理解不了同僚的想法。
“为什么不是战列舰？”他皱着眉头，一副不情不愿的样子。
“比起这啥破母舰，我更想看到一艘战舰被冠以雪梨之名。”
旁边的穿越渣胚听后顿时急了眼，一开口就差点道破天机。
“你懂什么？航母才是最好的！战列舰只配给航母打下手，以后海上决战根本没他们事！”
说出这句话的渣胚很快就被旁边的市长和仁爱局特工用犀利的眼神瞪着，悻悻地闭上了嘴。
百忙中抽空前来观礼的特种兵教官RA闻言，当场笑出了声。
雪梨市长点着头表示肯定：“刚才的话要是被墨城的王二愣子听到，横竖要揍你小子一顿。”
看来地方省市争夺海军主力舰艇命名一事，无论穿越前还是穿越后都不会有太大的改变。
宣布完舰艇名称后，对船坞的注水工作开始正式进行。
现场烟花爆竹、礼炮齐鸣，各级领导纷纷上台发表讲话，等待船台内的水面与外部持平。
下水仪式只是舰船生涯中一个相对重要的环节，战舰在拖船牵引下离开船台，前往码头泊位进行最后的内部舾装工作。
继澳宋陆军之后，海军再次走在了所有国家的前方。
在观礼台的最上层，高阳、高羊羽和艾什等人正在护卫人员的层层保护下，讨论着关于这两艘军舰的机密事项。
空军司令高羊羽开门见山道：“我看这两艘航母依旧采用了基础的直通甲板，怎么没按美国佬的SCB-125方案，加装斜角起降平台？”
艾什闻言耸了耸肩。
“主要还是为了抢时间，造船厂此前几乎没有战列和航母的建造经验，的确应该先从技术简单船只开始徐徐渐进。”
“埃塞克斯级也能算作技术简单？”
穿越渣胚自家人清楚自家事。
别看澳宋海军纸面实力强大，光是现代化改进后的衣阿华级就有六艘；可这六艘船无一例外，全都是存在X送的。
澳宋实际的战列舰建造经验几乎为零，至今只为德国人造了一艘海军上将级重巡。
至于航母那真就是彻头彻尾的从零开始。
所谓的抢时间，则是政府和海军高层提出的要求。
海军基于整体的外部战略环境，认为航母必须在一战结束前入役并形成战斗力。
来自甲方的要求逼迫造船厂只能选择更加保守、技术简单的方案，而满足海航主力战机起降需求的底线，就是埃塞克斯级。
等到海试结束、交付部队后，海军还要额外的时间让水兵和军官适应新船。
即便以最快的速度来预估，下水仪式也要赶在一战结束的两年以前，也就是最晚在1916年11月举行。
否则当战争结束、皇家海军和日本联合舰队大举压上时，这两艘航母就无法作为澳宋海军的主心骨和王牌顶在6艘战列舰后面，保证澳宋的水面舰队立于不败之地。
目前看来，造船厂完美达成了高层的要求，只是高羊羽这位空军出身的渣胚看到航母并不符合他在当初的设想，稍微有些不爽罢了。
谁能不喜欢现代那一群超级航母呢？
即便吨位缩水，外表至少也要类似吧？
可海军出身的艾什却并不担心。
“放心好了，我们在建造时就已经留出了安装斜角飞行甲板的冗余，没看舰艏都采用了封闭式设计，而且升降机全都位于舰体侧面吗？”
在甲板上打洞是所有战舰设计师最为讨厌的环节之一，因为这样做会极大降低装甲盒整体的结构强度。
人家战列舰打洞是出于安装主炮塔和下方机构的考虑，洞里洞外将会有整个战舰上最厚的装甲带作为支撑。
可航空母舰不一样，航母的机库空间设计对空间和空气流通都有需求，不可能安装太多的支撑结构和装甲钢板。
舰船坚固，载机量就小；载机量小，一个攻击波次能够放飞的飞机数量同样也会减少。
航母时代的海战模式通常用‘发现即摧毁’来形容。
尽可能多、尽可能快地放出攻击波，飞机的数量和质量都要比舰体防护性能更加重要。
如何在攻击和防御中取得平衡，极为考验设计师的功底。
好巧不巧，中途岛级，又或者是‘州府级’的首舰，在几天之前刚刚完成了第一块钢板的切割工作。
从‘焚风级’到‘海军上将级’；从‘埃塞克斯级’到‘中途岛’级，这也是澳宋工业实力进步的一种实际体现。
自从梅尔维尔工业区穿越以来，渣胚就一直在以及其稳定的速度：基本上是每三个月一批、每批4艘的速度下水‘焚风型’护卫舰。
进入1916年以后，开放大陆移民带来的正面效果逐渐扩散到了各行各业。
造船厂工人数量增加不仅让工业信息省能够上马包括改造日本战巡、建造大型航母（州府级）在内的一系列工程，更是能将护航舰艇的生产规模进一步扩大，来满足海军不断扩大的胃口。
因此从第六批次护卫舰开始，每一批下水的战舰数量从4艘增加至7艘。
这可真是当之无愧的‘下饺子’了。
所以渣胚并不担心自己会在战后与皇家海军的海上对决中失败：光是弗吉尼亚级和白鱼级潜艇就能让嘤国佬吃不了兜着走。
航空母舰的登场不仅象征着澳宋国家工业实力进步，同时也相当于政府给所有穿越者都吃了一记定心丸。
只有从现代穿越来的人才能勘破时代迷雾，一眼察觉到航空母舰那无与伦比的潜力；才会产生航母能够以一敌十的念头。
航母战斗群的打击半径取决于舰载机航程，少则几百里多则上前里。
战列舰最大几十公里的主炮射程，凭什么来碰瓷航空母舰？
而至少澳宋海军手中，如今已经有了两个。（尽管这两艘航母并不怎么‘超级’）