研发时间:1935年
服役时间:1936年
类型:中型战斗机
发动机:后置活塞发动机,
使用桨叶:同轴共桨
鸭翼操控静稳定布局
发动机数量:单发
大部分为单座,少数型号为双座
机体结构:全金属蒙皮+承力骨架
机体使用装置:
可变距螺旋桨
同轴共桨
内置驱动电池
可收放起落架(液压控制)
最大飞行速度:580/640公里每小时。
武器设置:
可携带武器:
100发备弹20毫米机炮
400发备弹7.62毫米机枪
300发备弹12.7毫米机枪
武器放置部位:机头两侧可各安装一门机炮/机枪,座舱盖两侧可各安装一门机炮/机枪,机翼翼根/机身两侧可安装一挺机枪。每边机翼可以安装一门机炮或四挺7.62毫米机枪/两挺12.7毫米机枪或一门机炮加两挺7.62毫米机枪/一挺12.7毫米机枪。
机枪/机炮后期加入加热装置和防尘部件。
瞄准装置后期也从机械瞄准具改为了光学反射跟踪瞄准装置(后期加入弹药下坠范围辅助线)
机体外观
在前期试验机基础上采用延长机身,同时进气道设计在腹部,主翼后掠角略大,但鸭翼角度基本平直,采用单垂直尾翼和后三点起落架。并且采用新型冷却剂来适应后部发动机的散热问题。
设计优势:由于后发设计,前部气动设计比较流畅,气动阻力低。而且共桨设计抵消了偏转力矩。加上机翼后掠角使得加速性能优异,而鸭翼布局使得机动性得到强化。
缺陷:腹部进气道设计使得在突然拉起机头时,发动机会因为角度导致进气不足,出现功率降低甚至熄火的情况。(可以通过缓慢拉杆解决)而且后置螺旋桨导致空气推进效率有一定程度降低。另外鸭翼由于在前面与气流第一时间接触,会扰乱经过主翼的气流。因此在低速下机体外部气流混乱,导致机体不稳定。需要驾驶员小心操控。