研发时间：1935年

　　服役时间：1936年

　　类型：中型战斗机

　　发动机：后置活塞发动机，

　　使用桨叶：同轴共桨

　　鸭翼操控静稳定布局

　　发动机数量：单发

　　大部分为单座，少数型号为双座

　　机体结构：全金属蒙皮+承力骨架

　　机体使用装置：

　　可变距螺旋桨

　　同轴共桨

　　内置驱动电池

　　可收放起落架（液压控制）

　　最大飞行速度：580/640公里每小时。

　　武器设置：

　　可携带武器：

　　100发备弹20毫米机炮

　　400发备弹7.62毫米机枪

　　300发备弹12.7毫米机枪

　　武器放置部位：机头两侧可各安装一门机炮/机枪，座舱盖两侧可各安装一门机炮/机枪，机翼翼根/机身两侧可安装一挺机枪。每边机翼可以安装一门机炮或四挺7.62毫米机枪/两挺12.7毫米机枪或一门机炮加两挺7.62毫米机枪/一挺12.7毫米机枪。

　　机枪/机炮后期加入加热装置和防尘部件。

　　瞄准装置后期也从机械瞄准具改为了光学反射跟踪瞄准装置（后期加入弹药下坠范围辅助线）

　　机体外观

　　在前期试验机基础上采用延长机身，同时进气道设计在腹部，主翼后掠角略大，但鸭翼角度基本平直，采用单垂直尾翼和后三点起落架。并且采用新型冷却剂来适应后部发动机的散热问题。

　　设计优势：由于后发设计，前部气动设计比较流畅，气动阻力低。而且共桨设计抵消了偏转力矩。加上机翼后掠角使得加速性能优异，而鸭翼布局使得机动性得到强化。

　　缺陷：腹部进气道设计使得在突然拉起机头时，发动机会因为角度导致进气不足，出现功率降低甚至熄火的情况。（可以通过缓慢拉杆解决）而且后置螺旋桨导致空气推进效率有一定程度降低。另外鸭翼由于在前面与气流第一时间接触，会扰乱经过主翼的气流。因此在低速下机体外部气流混乱，导致机体不稳定。需要驾驶员小心操控。