京都1400米的泥地路线其中一大特点就是起步的直线很长，但是能够有效利用起来的部分并不算多。如果在坂道前不能及时调整好节奏收住势头的话，很容易在最终直线以前就消耗掉过量的体力。 飞梅赏的起步阶段大优作因为留后策略的缘故出闸偏向保守，这也就导致了在起步阶段并没有任何赛马娘能够明显拉开差距，快速创造出足够大的优势。 在泥地的比赛中，起步时的取位很大程度上就决定了最后的排名结果。 抱着这