过了那么几天后，英勇光钻在收拾好了自己应该要用到的东西后，准备离开学校，前往雅士谷那边拍摄那条宣传片，虽说她在昨天晚上因为好奇而打电话给了尼金斯基，询问她有关于宣传片的问题，但是对方的回答模棱两可的，英勇光钻也有点说不准到底成品是好还是坏。
抵达了纽马克特车站后的英勇光钻，在向售票员查询了列车的时刻表后不禁想要吐槽英国的铁路效率是如此的低下；毕竟，从纽马克特到雅士谷这两个赛马娘圣地之间，居然一条直达特快都没有。
英勇光钻只能够先坐车前往伦敦，再从伦敦转车前往雅士谷，而就在这么一瞬间，英勇光钻总算理解了警告那句话的意思。
“请问前往伦敦克萊姆交匯站（Clapham Junction railway station）的票还有吗？”
“有的，不过很抱歉...今天由于铁道工人罢工的原因，所以很多列车班次都会晚点最少一个小时左右...不便之处，敬请见谅。”
“果然...警告说得对，在英国出行坐火车要多久往往不取决于火车自己的速度。”
“怎么就在今天让我碰上了铁路工人罢工...”
不过幸运地；列车并没有晚点多少，英勇光钻还是顺顺利利地坐上了开往伦敦的特快列车；而让英勇光钻被雷了个外焦里嫩的是，到了伦敦后的她才发现火车站里头的乌央乌央地堆了一堆乘客在火车站里头。
起初英勇光钻还以为今天客流量比较多，也没在意；而当她发现接近一个多小时连一辆列车都没停靠进来的时候，便立马跑去售票处询问了。
“额，你好，我想问问前往雅士谷的列车还有吗？”
“哦，目前大部分列车都要大规模晚点，目前巴斯通往伦敦的线路起大火，伦敦通往布里斯托的路线上有闯入者抗议中，通往北边的线路上有列车坏了在抢修。”
英勇光钻不幸运的是，基本所有的理由都在今天让英勇光钻给碰上了；铁路工人罢工；铁路上有闯入者；铁路沿线突发大火...这些一个比一个离谱的理由居然都让她都在今天给碰上了，真不清楚要说她幸运，还是不幸运。
“嗯...我坐的列车明明是往南开的，然后绕一个大弯才去的雅士谷...没理由啊，往东往西往北的线路都出问题了，那为什么我往南去的火车不能正常出发呢？”
“算了不管了，英国铁路的不靠谱一直都这样...上次临泰来提早了一周去预订了周一清晨的特快列车，六点半出发，可是在四点半的时候，英国铁路说车坏了，所以班次取消，真的是，英国铁路，你值得信赖；虽说英国铁路跟德国铁路这两个在铁路届的卧龙凤雏也差不多一样地在不靠谱方面都很靠谱就是了。”
抛去自己心中所想，毕竟铁路公司出问题谁能够避免呢？所以她只能够自己挑了个座位坐着，期间英勇光钻其实也有想过要不要打车过去，随即便在心中稍微算了算大概的车费，在得出价格差不多是80英镑左右之后便怂了，毕竟英勇光钻，没带那么多钱出门。
“早知道就多带点钱出门了...”
最后，在经过了铁路工人们的奋力抢修以及消防队的积极工作，成功让英勇光钻能在列车晚点整整四个小时后成功登上前往雅士谷的列车；就这样，英勇光钻在历经了火车晚点、火车事故、铁路工人罢工等一系列事情之后，终于成功抵达了英国赛马娘协会的总部—雅士谷。