小行星地带脱离联邦控制，代表着地球联邦的外空间殖民区就只剩下地月系周边区域，联邦不得不开始总结失败的原因。
小行星带神出鬼没的精英装甲部队，配合上当地复杂多变的内层空间站，使得联邦的作战部队疲于应对，尽管[FA-77“凯撒”]大气层内作战空艇的列装缓解了当时的状况，但昂贵的造价使得只有精英驾驶员才能获得使用权限，而联邦的CA才刚刚发展，小行星带战场上的[MT15“卫士”]主战CA相较于其他势力的CA显得无比笨重，贫弱的火力也让联邦的驾驶员吃尽了苦头。对于联邦驾驶员来说，[MT15“卫士”]就是“昂贵的实验玩具”、“没用的移动棺材”。
而联邦的步行机与坦克在遇到CA时几乎没有任何还手之力，100mm粒子弹很容易的就击穿了这些普通的装甲，如果想击败一台小行星同盟的[CAF27“翠鸟”]主站CA，那至少得付出一只完整的步行机小队。
现在，联邦的外层空间殖民地已经全部丧失。在这样的情况下，联邦迫切需要一款新式CA来扛起守护联邦剩余殖民地的职责。
很快，对于新一代CA的设计要求便被提出：
1.标准化，通用化，（便于各大工厂快速生产及保养，维修）
2.良好的机动性，在机动性方面必须赶超小行星同盟的[CAF27“翠鸟”]主站CA（陆地行军时速大于55公里，在装备飞行组件的情况下单次充能可以正常往返地月系一次）
3.可以抵御100mm粒子穿甲弹的主体装甲（1240米的极限距离，击穿率≤90％）
4.较低的生产成本（单机采购价不得超过[MT15“卫士”]的125%）
考虑到[MT15“卫士”]在战场上机动性无法见人的表现，[MT15“卫士”]的母公司HM通用器械公司认为自己并不能在短短一年的时间里拿出更好的动力设计方案，再加上联邦军队的催促，让HM公司决定向俄罗斯邦区的哈尔科夫莫罗佐夫机械设计局提出合作倡议，很快，双方的合作协议便被通过：新式[MT17]CA的动力系统与主体设计将由哈尔科夫莫罗佐夫机械设计局承担，而HM公司负责该机的武器系统，电子设备，防御系统，以及全机的集成。
HM公司为该机选择的主武器是是北方工业产的100mm“77”式粒子突击炮，这款CA手持炮威力适中，但方便量产，并且威力足以在3700米以内击穿600mm的均质装甲板，副武器则选择在头部安装两挺12.7mm口径机炮。
防御方面，HM公司在多次考虑之后，选择了自家最新研发的第六代“滕纳”非约束式吸能复合装甲，尽管装甲的价格较为高昂，但这种装甲的抗弹效果是相当优异，在确保全机配置合理的情况下，这种装甲能为机体提供良好的防护。实弹测试中，小到单兵火箭筒，大到150mm效能粒子炮，都无法在一般交战距离下击穿[MT17]的主体装甲，即便是被意外击穿，机体内部的多种损管设备能快速进行反应，对机体进行紧急维修。
机体设计上，哈尔科夫莫罗佐夫机械设计局给出的设计显得十分平稳，正常的四肢外加背部的飞行组件插槽都不足为提。引人注目的是能源机的选择：哈尔科夫莫罗佐夫机械设计局自家设计的PAC-2760机用能源机，这种能源机相较于其他的能源机有着更加快速的加速性能，更加快速的极端环境下启动速度以及在紧急情况下可以使用不同的能源核心的优点，在寒冷的内小行星带殖民地与太空中，这些优点是制胜的关键——在其他军队需要20分钟甚至更久的时间进行预热的情况下，仅需几分钟就可以完成预热的[MT17]无疑能给联邦军队带来更多的战术优势。
在各个方面的设计最终确定过后，[MT17]的全机定型，最终审核也顺利完成，并在批量生产后获得了“秋风”的归档代号。此外，秋风的早期造价并不低，不过优越的性能让联邦驾驶员们赞不绝口，所以联邦军队选择性的忽视了这个瑕疵。
当然，秋风还有个很贴心的设计：考虑到驾驶员的生理需求，HM公司在联邦的贴心建议下在机舱内加入了一个折叠马桶，并为驾驶员配备了一个用于加热食物的小型加热器，这让秋风在战场上更加受到前线那些吃不上热饭的底层士兵的欢迎。
