高空中的运输机队开始缓缓降低高度,机群中航程较近的C-130J剩余油料已经不多,必须优先降落。航程更远载油量更大的C-17则继续在上空盘旋,等待。
C-130J作为C-130的最新改型,使用了新式罗尔斯·罗伊斯AE2100D3发动机替代旧式的道提R391,并更换了现代的飞控以及仪表盘,其中更是包括了HUD抬头显示。这种种的改进使得J型比起之前的E/F型来说,作战半径增加了40%、最大速度增加了21%、最小起飞距离减少了41%。
待机群中的运输机依次落地后,渣胚们惊讶的看到,从飞机货舱内鱼贯而出的大量的无武装人员。
全部的30架C-17运输机中,每架的大容量货舱内都塞了120个人,而C-130J则有一半装载了人员。这些甚至可以称之为普通平民的人总数加起来高达6300人。
神秘空间的时间流速和外界不同,这些在空间内阵亡的人无论是何时丧生,都在失去生命体征后的第一时间就被传送到了堪培拉上空的C-17和C-130J的机舱内。
不过渣胚们并不是没有收获,这些在空间内早早阵亡的人尽管作战经验几乎为零,但是他们人数众多,且来自现代社会的各行各业,勉强能够搭建出来一个行政、民生机构。
可惜天有不测风云,拿到光刻机而不是各种车床的渣胚们现在首先要做的,就是找一个能够妥善安置光刻机的无尘环境。
他们清空了一个机库,把通风口给堵了起来,并安装了数台车用的空气滤清器。尽管不能做到光刻机工作环境那样的完全无尘,但是配合上未拆封的包裹,应该能够长期存放这些精密仪器。

