念力，通过思想改变物体运动的状态的能力。

　　高坂京介从三岁起就拥有的能力，一开始只能抬起树叶，后来随着年龄和熟练，其力量越来越大，现在对八十吨的物体进行随意的操纵。

　　可是一架波音747-8，光是自重就达到了190吨，加上乘客和货物，总重量达到了260吨。

　　高坂京介的念力有一个特性，那就是它只能对完整的个体使用，比如说他操控一根筷子，变成两截，其中有一截会掉下去。

　　然后，更重要的一点，高坂京介现在只能同时对三个个体使用。

　　也就是说，他现在想要拯救自己的同学，只能对飞机本身进行操纵。

　　一瞬间，高坂京介就先实行了一个解决方案，保证飞机的方向固定。

　　之前说过，飞机的升力是由飞机上下的压强差产生的，如果飞机旋转着下落，那么这个力的方向也会跟着旋转，飞机就会变得越来越不可控。

　　现在飞机已经开始旋转了起来，高坂京介不顾超额使用能力带来的大脑和心脏的不适，用超过自己平时的能力，对飞机施加一个和旋转反方向的力。

　　值得庆幸的时，现在飞机才刚开始旋转，如果在过一会，高坂京介就无法判断飞机的旋转方向。

　　京介的能力使用时，只有他自己能看到会有淡紫色的光包裹着物体，但是其他人都是看不到的，只能看到这个物体被影响。

　　在高坂京介的视角里，他能透过窗户看到机翼上的紫光，念力的操作对京介来说属于五感之外的“第六感”，视觉能更好的辅助能力的使用。

　　京介紧盯着窗户，通过之前判断的旋转方向，持续的施加给飞机力量。

　　一万米的高空，看上去很高，但是，自由落体只需要四十多秒就会坠落，但是因为空气阻力的存在，这个时间会长一点。

　　高坂京介粗略的计算了一下，自己需要在最多二十秒内将飞机的旋转停下。

　　而现在，才过去了五秒，京介的身体就开始出现了剧烈的不适，此时的京介就像一个常人在用一百米的冲刺速度跑一千米。

　　血液在快速流动，强大的血压瞬间冲破京介鼻孔的血管。

　　高坂京介却完全没有注意，此时他的痛觉，味觉，嗅觉，听觉，都接近了关闭状态，只剩下听觉和第六感在飞快的运作。

　　从外部看，这架波音747的旋转慢慢变得缓慢下来。

　　内部的一些人也感受到了旋转变慢了。

　　不过能感受到这部分的人都是系着安全带的那些人，没有绑住安全带的，在飞机这短暂的旋转中，大部分都失去了意识，甚至是生命。

　　乘客们以为是飞行员力挽狂澜的拯救了飞机的运行轨迹，恐惧和绝望消退了一点，起码现在大家没有继续刚才那样的尖叫。

　　不过紧张的气氛还是弥漫在机舱中。

　　此时，有几个空姐反应过来，大喊道：“各位将头上的氧气罩打开，先为老人和小孩配带！”

　　来栖晓在旋转快停止的前反应过来手动打开了储存氧气罩的地方，周围看到来栖晓的一些人也反应过来，也迅速打开了。

　　知道高坂京介能力的人很少，但是来栖晓不巧就是其中之一。

　　他看着京介一脸狰狞，就明白是他在尽全力挽救这架飞机上的乘客。

　　现在他能做的，也就帮他擦干净脸上的血液。

　　这时安逸伦也也发现了高坂京介的异样，刚想说话，就看到来栖晓将食指放在他的嘴上，示意安逸伦也安静。

　　旋转停止后，飞机此时是头垂直朝下进行坠落。

　　如果能将飞机与水平形成一定角度，最好是和现在飞机的速度方向也就是斜下方一致，这样坠落的速度，就会让飞机的产生斜上方的升力。这样，飞机就会减速到一个固定值。

　　在过了几秒，高坂京介成功将飞机的姿态操控到自己想要的状态，此时京介发现，自己能力的负担变低了。

　　于是京介趁机放松了点能力，进行了几次急促的呼吸。进行了短暂的休息之后，立马又回到了极限的操作中。

　　此时飞机已经穿过了云层，本来就快落山的太阳此时已经无法提供阳光了。于是无法判断此时的高度，高坂京介也出现了焦躁的情绪。

　　此时如果是在驾驶舱的话，就能看的高度表上的高度是三千米。

　　机长和副机长此时发现不知道为什么机体来到了比较稳定的状态，开始继续尝试操作。

　　一些机械传动还能使用，两位飞行员也是学识丰富的人，完美的掌握了这剩下的可以操作的部分。

　　在双方的共同努力下，飞机的速度越来越低，很快就来到了一个稳定值。

　　现在离海面只有一千米，而飞机的速度已经降低到了每小时200公里左右，也就是每秒50多米左右的速度。

　　但这个速度还是很危险，以这个速度降落到海面，依然是十死无生。

　　现在到了最关键的时刻，高坂京介再次爆发出强大的念力。

　　900米，45米每秒。

　　700米，40米每秒、

　　500米，300米···

　　最后一百米。速度变成了每秒25米左右，也就是九十公里左右的时速。

　　此时已经不能再减速了，而是要把飞机的方向像水平位置偏转，进行水上迫降。

　　一声巨响传来，同时飞机上的乘客也感受到了安全带巨大的力量。

　　这代表飞机已经与水面接触产生了。

　　首先与水面接触的是飞机头部下方，在没入水面前，撞击处产生了巨大的形变，之后，飞机的后部慢慢的也落到了水面上。

　　虽然此时机舱外漆黑一片，但是失重感的消失和刚才的巨大冲击力告诉乘客们，他们从号称不可能有人生还的飞机高空失事中活了下来。

　　于是，机舱里再次充满了巨大的声音，这一次是充满喜悦的欢呼。很多人，不论男女，解开了安全带，将自己的衣服，帽子，杂志，扔向了上方，以表达自己重生的激动。

　　不过，窗外的暴雨，天空的惊雷，海面上的骇浪，代表着什么，此时还没有人清楚。

　　直到····

　　一个爆炸声传来，这是飞机的引擎传来，此时，这个巨大的涡轮，已经成为了火焰的巢穴。